Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Hyundai i20 II (GB) с двигателем 1.4 CRDi (90 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FC |
| Объем масла (с фильтром) | 5.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Трансмиссия (механическая) | Уточнить по руководству |
| Тормозная система | Уточнить по руководству |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: Спецификация Hyundai.
- Трансмиссионное масло: Спецификация Hyundai.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого дизеля, особенно при частой езде по городу с пробками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и медленного движения топливо неизбежно попадает в масло, что приводит к его разжижению и потере смазывающих свойств. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с ускоренным износом вкладышей коленвала и появлением черного нагара в масляных каналах, что в итоге выльется в дорогостоящий ремонт силового агрегата.
Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам и снижению эффективности обогрева салона. Тормозную жидкость меняйте раз в два года без исключения: впитанная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а зимой может привести к отказу тормозов из-за замерзания конденсата в магистралях.