Hyundai i20 II (GB) 1.4 CRDi (90 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.4 л, мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i20 |
| Поколение | i20 II (GB) |
| Модификация | 1.4 CRDi (90 лс) |
| Годы выпуска | 2014 - 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FC |
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1396 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 90 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1500-2500 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 79 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 5.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 4.5 - 4.9 л/100 км |
| Шоссе | 3.3 - 3.5 л/100 км |
| Смешанный | 3.7 - 4.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 97 - 106 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Дизельное |
| Объем бака | 50 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.5 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1734 мм |
| Высота | 1474 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1514-1520 мм |
| Колея задняя | 1513-1519 мм |
| Передний свес | 815 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Снаряженная масса | 1165 кг |
| Полная масса | 1690 кг |
| Грузоподъемность | 525 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 326 / 1042 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы производства, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки колес — ржавчина появляется изнутри, вздувая краску пузырями. Также часто гниют нижние кромки передних дверей и пороги в районе стыка с задними арками. На машинах старше 7-8 лет стоит внимательно осматривать место крепления заднего бампера к крылу — там скапливается грязь и влага, что приводит к сквозной коррозии. Крышка багажника под уплотнителем заднего стекла — еще одно типичное место, где краска начинает пузыриться.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели жесткий, и на неровностях он начинает поскрипывать в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений довольно маркая и со временем протирается на боковинах водительского кресла. Руль и рукоятка КПП, если не было оплетки, к 100 000 км выглядят потертыми. Водительское сиденье часто теряет упругость подушки, появляется характерная вмятина, что ведет к быстрой усталости в дальних поездках.
Электрика подкидывает сюрпризы в возрасте после 5-6 лет. Часто выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем он перестает работать на некоторых скоростях. Блок управления климатом может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях из-за окисления контактов в разъемах. Также встречается проблема с центральным замком — в сырую погоду одна из дверей может перестать открываться с брелока, приходится открывать ключом.