Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 лс) Automatic (2014-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Независимая типа McPherson
• Тип задней подвески: Полунезависимая, пружинная
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Дисковые
• ABS: Да

Особенности ходовой части

На автомобилях этого поколения с возрастом начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по неровным дорогам. Симптомы — отчетливый металлический стук при проезде лежачих полицейских и поворотах руля на месте. Сайлентблоки в передней подвеске обычно требуют внимания после 60-80 тысяч км, их износ проявляется глухим стуком при торможении и разгоне, а также уводом автомобиля в сторону на прямой. Задняя часть ходовой менее проблемна, но при пробеге за 100 тысяч км нередко начинают гудеть ступичные подшипники — гул нарастает при поворотах влево или вправо, в зависимости от стороны износа.

Кузовные проблемы у этой модели нехарактерны, но стоит обратить внимание на передние арки — при повреждении локера и забивании грязью там может начаться коррозия. Двигатель объемом 1.4 литра в паре с автоматической коробкой передач склонен к появлению плавающих оборотов на холостом ходу после 80-90 тысяч км, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки. Масляный аппетит у этого мотора обычно не превышает 0,5 литра на 10 тысяч км, но при пропуске регламентных замен масла может появиться жор до 1 литра на тысячу километров.

Шинный калькулятор