Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.4 л мощностью 100 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены подробные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i20 |
| Поколение | i20 II (GB) |
| Модификация | 1.4 (100 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2014 – 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Модель/код | Kappa / G4LC |
| Объем | 1368 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 100 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 134 Нм при 3500 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 4.3 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 184 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11 сек |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 9.2 л/100 км |
| Загородный | 5.3 л/100 км |
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 155 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Бензин |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1734 мм |
| Высота | 1474 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1514-1520 мм |
| Колея задняя | 1513-1519 мм |
| Передний свес | 815 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1079 кг |
| Полная масса | 1620 кг |
| Грузоподъемность | 541 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 326 / 1042 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 92.7 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 124.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 73.1 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на кажущуюся свежесть, имеет слабые места. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером. Со временем там скапливается грязь и реагенты, и краска начинает пузыриться. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — сколы от камней быстро превращаются в очаги рыжей ржавчины. На машинах старше 5-6 лет нередко можно увидеть вспучивание краски на крышке багажника под уплотнителем заднего стекла. Если не следить за дренажными отверстиями, влага застаивается, и коррозия прогрессирует скрытно.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на морозе они издают отчетливый треск. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр уже к 80-100 тысячам километров. Руль и рукоятка КПП, если за ними не ухаживали, облазят, становясь липкими и неопрятными на вид. Водительское сиденье нередко теряет упругость, и появляется характерный люфт спинки.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» блока управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, особенно в сырую погоду. Часто выходит из строя концевик двери водителя, из-за чего машина «не видит», что дверь закрыта, и не позволяет поставить на сигнализацию. Также встречаются проблемы с моторчиком печки — он начинает свистеть или гудеть, а на некоторых экземплярах перестает работать на первых скоростях.