Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.4 л мощностью 100 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i20 |
| Поколение | i20 II (GB) |
| Модификация | 1.4 (100 лс) |
| Годы выпуска | 2014 - 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1368 см³ |
| Мощность | 100 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 134 Нм при 3500 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Модель двигателя | Kappa / G4LC |
| Моторное масло | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 4.3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | CO2 |
|---|---|---|
| Городской | 7.1 - 7.2 л/100 км | 122 - 127 г/км |
| Загородный | 4.3 - 4.6 л/100 км | |
| Смешанный | 5.3 - 5.5 л/100 км | |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 184 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 11 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1734 мм |
| Высота | 1474 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1514-1520 мм |
| Колея задняя | 1513-1519 мм |
| Передний свес | 815 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Снаряженная масса | 1060 кг |
| Полная масса | 1600 кг |
| Грузоподъемность | 540 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 326 / 1042 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.6 кг/лс, 94.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.9 кг/Нм, 126.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 73.1 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы производства, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия начинает проявляться на кромках задних арок колес, особенно в месте стыка с бампером. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, ржавчина проступает на нижней части дверей и порогах, где скапливается влага и песок. Также стоит обратить внимание на крышку багажника вокруг замка и номерного знака — там нередко вспучивается краска. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и усилители пола, что требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт, особенно в морозы. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом протирается на боковинах водительского кресла. Часто встречается износ рулевого колеса в зоне хвата — кожа или кожзам стираются до блеска. К концу первого десятилетия эксплуатации может начать отклеиваться потолок, особенно в районе заднего стекла.
Электрика преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе центрального замка — одна из дверей может перестать реагировать на брелок. Нередко перегорают лампы в задних фонарях, а контакты в разъемах жгутов проводов, особенно в гофре между кузовом и дверью багажника, окисляются, вызывая отказ подсветки номера или кнопки открытия. Также встречается плавание оборотов на прогретом двигателе из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера.