Hyundai i20 II (GB) 1.2 (75 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai i20 II (GB) 1.2 (75 лс) (2014-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Независимая типа McPherson
• Тип задней подвески: Полунезависимая, пружинная
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Барабанные
• ABS: Да

Особенности ходовой части

На Hyundai i20 II поколения с мотором 1.2 (75 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который хорошо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 80–100 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации могут потребовать замены раньше. Их износ проявляется глухим стуком при торможении и на кочках, а также уводом машины в сторону при разгоне. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул появляется уже на 70–90 тысячах км, сначала тихий, нарастающий с поворотом руля, а затем постоянный, особенно на скорости выше 60 км/ч. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Второй типичный возрастной дефект — коррозия элементов подвески, особенно в регионах с обильной солью на дорогах. К 5–7 годам эксплуатации ржавчина поражает кронштейны и точки крепления амортизаторов, что ускоряет износ сайлентблоков и втулок. Амортизаторы теряют эффективность к 80–100 тысячам км: машина начинает раскачиваться на волнах, появляется «клевок» при торможении и ухудшается управляемость. Задняя часть ходовой страдает от стуков при полной загрузке — это указывает на износ резиновых элементов. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч км и своевременная замена расходников продлевают жизнь ходовой, но игнорирование первых симптомов ведет к быстрому разрушению смежных узлов.

Шинный калькулятор