Hyundai i20 II (GB) 1.1 CRDi (75 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Hyundai i20 II (GB) с двигателем 1.1 CRDi (75 лс).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Спецификация не указана в предоставленных данных. Рекомендуется использовать масло, соответствующее требованиям производителя (обычно ACEA C2/C3 или ILSAC GF-5).
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Hyundai.
• Топливо: Дизельное топливо с цетановым числом не менее 51.

Примечания

• Данные основаны на официальных характеристиках Hyundai i20 II (GB) 1.1 CRDi (75 лс) 2014-2018.
• Для точной информации по допускам масел обратитесь к сервисной книжке или официальному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам дизельных версий с турбиной, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания солярки, что ведет к закоксовыванию масляных каналов и преждевременному износу вкладышей коленвала. Первым признаком проблем станет появление металлического стука при прогреве, а затем и жор масла, который может достигать литра на тысячу километров.

На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров от электрохимической коррозии — это проявляется появлением белого налета в расширительном бачке и постепенным закипанием мотора в пробках. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии рабочих цилиндров суппортов — вы заметите это по подклиниванию тормозов, скрипам при движении задним ходом и неравномерному износу колодок.