Размеры шин и дисков Hyundai i20 II (GB) 1.0 T-GDI (120 лс) 2016-2018

Для Hyundai i20 II (GB) 1.0 T-GDI (120 лс) 2016-2018 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Особенности ходовой части

В процессе эксплуатации Hyundai i20 II (GB) с мотором 1.0 T-GDI (120 лс) владельцы сталкиваются с типичными для этого поколения проблемами. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа проявляются отчетливым металлическим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно на «лежачих полицейских» и в поворотах. Сайлентблоки передней части начинают беспокоить после 60-70 тысяч км: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Ступичные подшипники могут начать гудеть уже к 80-90 тысячам км — характерный нарастающий гул, меняющий тон в зависимости от скорости и направления поворота, является верным признаком их скорой замены.

С возрастом добавляются и другие неприятности. На машинах старше 5-6 лет нередко наблюдается коррозия задних арок и порогов, особенно в местах крепления подкрылков. Это приводит к появлению скрипов и хрустов при работе подвески на неровностях. Амортизаторы теряют эффективность после 100-120 тысяч км — автомобиль начинает раскачиваться на волнах, появляется пробой подвески на крупных ямах. Важно своевременно диагностировать эти симптомы, так как изношенные детали ускоряют износ смежных узлов и ухудшают управляемость, особенно на мокрой дороге.

Шинный калькулятор