Hyundai i20 II Elite (facelift 2018) 1.2 Kappa Dual (83 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai i20 II Elite (facelift 2018) с двигателем 1.2 Kappa Dual (83 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 4x100 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 185/65 R15 или 185/70 R14.
• При установке дисков другого размера убедитесь в соответствии вылета (ET) и ширины обода.

Особенности ходовой части

На этом автомобиле, особенно после 5-7 лет эксплуатации, владельцы часто сталкиваются с характерными стуками в передней части при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа проявляются отчетливым металлическим цоканьем на мелких стыках асфальта и при поворотах руля на месте. Если вовремя не заменить, стук усиливается, и начинает греметь вся передняя часть, что приводит к ускоренному износу соседних элементов. Сайлентблоки передних рычагов обычно требуют внимания к пробегу 60-80 тысяч километров. Признак их износа — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при движении по прямой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 50-60 тысяч километров. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге около 80-100 тысяч километров нередко появляется скрип и стук сзади при проезде лежачих полицейских. Это указывает на износ сайлентблоков задней подвески. Игнорирование этого симптома ведет к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Шинный калькулятор