Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Hyundai i20 II Coupe 1.2 (84 лс) 2015-2018

Для Hyundai i20 II Coupe 1.2 (84 лс) 2015-2018 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x100, центральное отверстие 54.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 4x100 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 54.1 мм
• Крепеж: M12x1.5

Дополнительные параметры

• Тип рулевого управления: Рулевая рейка с электроусилителем
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Дисковые
• ABS: Да

Особенности ходовой части

На пробеге 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости. Их износ выдает себя характерным глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно заметным на «гребенке» или при поворотах. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, и при появлении стука их лучше менять сразу парой. Сайлентблоки задних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется плавающий гул в задней части кузова на неровной дороге, а при резком старте или торможении слышен металлический щелчок. Если запустить, износ прогрессирует до скрипа при раскачивании кузова.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с передних колес, реже с задних. При пробеге около 100 тысяч километров гул становится отчетливым даже в салоне, а при сильном износе появляется вибрация на рулевом колесе. Замена требуется в среднем каждые 70–90 тысяч километров, но при частой езде по разбитым дорогам интервал сокращается до 50–60 тысяч. Характерная особенность: подшипники могут «загудеть» внезапно, без предварительного нарастания шума, особенно после попадания в глубокую яму.

Шинный калькулятор