Hyundai i20 II Active 1.0 T-GDI (120 лс) — заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Hyundai i20 II Active 1.0 T-GDI (120 лс) 2016-2018 годов выпуска.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: Спецификация не указана.
• Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
• Трансмиссионное масло (МКПП): Спецификация не указана.

Допуски и стандарты

• Экологический стандарт: Euro 6
• Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.0 T-GDI с турбиной и непосредственным впрыском особенно критично сокращать интервалы замены масла в условиях городских пробок. Производитель часто указывает 15 000 км, но на практике при постоянных прогревах, коротких поездках и стоянии в заторах масло теряет свои свойства уже к 7-8 тысячам километров. Это проявляется в появлении плавающих оборотов на холостом ходу, увеличении расхода топлива и постепенном жоре масла из-за закоксовывания поршневых колец. Лучше менять масло каждые 7 500 км, используя только качественную синтетику с допуском, рекомендованным для этого мотора.

На автомобилях старше 5-6 лет обязательно следите за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок и радиатор от коррозии — это приводит к появлению отложений в системе охлаждения и перегреву, особенно в пробках. Замену антифриза лучше проводить раз в 3-4 года. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров, а также снижает эффективность торможения — педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь. Проверяйте ее состояние каждые два года и меняйте при первых признаках потемнения или при показаниях тестера выше 3% влажности.