Hyundai i20 II Active 1.0 T-GDI (100 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai i20 II Active 1.0 T-GDI (100 лс) 2016-2018 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип передних тормозов: Дисковые вентилируемые
• Тип задних тормозов: Дисковые
• ABS: Да
• Усилитель руля: Электроусилитель
• Тип рулевого управления: Рулевая рейка

Особенности ходовой части

На автомобилях этого возраста и пробега (обычно после 80-100 тысяч километров) первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Их стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Характерный звук — глухой металлический стук, который отчетливо слышен в салоне на скорости до 30 км/ч. Замена требуется в среднем каждые 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 100-120 тысячам, и их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом автомобиля в сторону при торможении и неравномерным износом шин.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 60-70 тысяч километров. Он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тон в поворотах. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Характерный признак — гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Задние подшипники живут дольше, но при появлении гула их тоже лучше не откладывать.

Шинный калькулятор