Hyundai i20 I (PB) 1.6 CRDi (128 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Hyundai i20 I (PB) с двигателем 1.6 CRDi (128 лс) 2010 года выпуска.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

Для получения актуальных допусков моторного масла рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать авторизованные источники.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного двигателя объемом 1.6 с турбонаддувом, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и закоксовыванию поршневых колец. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холодную и появление сизого дыма при резком нажатии на педаль газа. Также не забывайте раз в год проверять состояние ремня ГРМ — на машинах старше 10 лет даже при малом пробеге резина дубеет, и обрыв ремня гарантированно отправит двигатель в капитальный ремонт.

На автомобилях 2010-2012 годов выпуска особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинает закисать помпа и забиваться радиатор печки — это проявляется слабым нагревом салона и гулом из-под капота. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию суппортов и закисание поршней, что ведет к неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении. На машинах с пробегом за 150 тысяч километров обязательно проверяйте состояние задних тормозных трубок — они часто гниют в местах крепления к кузову, что может привести к внезапному отказу тормозов.