Hyundai i20 I (PB) 1.6 CRDi (116 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai i20 I (PB) 1.6 CRDi (116 лс) 2009-2010 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.2-2.5 бар (передние/задние).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнять по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: даже на машинах с пробегом до 100 тысяч километров они могут начать стучать на мелких неровностях, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — около 60–80 тысяч километров, но их износ проявляется глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если запустить, появляется вибрация в руль при разгоне и увод машины в сторону.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул может появиться уже после 80–100 тысяч километров, причем он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости. Характерный признак — гул меняет тон в поворотах: при повороте налево сильнее шумит правая сторона, и наоборот. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к задирам на ступице и необходимости менять ее в сборе. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100–120 тысяч километров они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на кочках и увеличением тормозного пути.

Шинный калькулятор