Для Hyundai i20 I (PB) 1.6 (126 лс) Automatic (2009-2010) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 175/70 R14
Размер дисков 5.0J x 14

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 4x100 мм
Количество крепежных отверстий 4
Диаметр ступицы (центральное отверстие) 54.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Особенности ходовой части

В процессе эксплуатации Hyundai i20 I (PB) 1.6 (126 лс) Automatic наиболее частой проблемой становятся стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по неровным дорогам. Первый симптом износа — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который хорошо слышен в салоне. Сайлентблоки передней подвески начинают сдавать к 60–80 тысячам километров, проявляя себя глухими ударами при торможении и наезде на ямы, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне. Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80–100 тысяч километров, но их выход из строя ускоряется при попадании влаги и грязи. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и становится особенно громким при повороте руля в одну из сторон.

С возрастом добавляются проблемы с задней подвеской: резиновые втулки и сайлентблоки теряют эластичность, что приводит к появлению скрипов и стуков при проезде неровностей. Часто владельцы замечают, что после 100 тысяч километров машина начинает «плавать» на прямой, а на кочках появляется неприятная вибрация, передающаяся на кузов. Это связано с износом всех резинотехнических элементов, которые требуют замены комплектом. Также стоит обратить внимание на состояние амортизаторов — после 80–100 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличенном тормозном пути.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч