Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Hyundai i20 I (PB) 1.6 (126 лс) Automatic (2009-2010).
Моторное масло
- Объем масла: 3.3 л (3.49 US qt / 2.9 UK qt)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 5.8 л (6.13 US qt / 5.1 UK qt)
Топливный бак
- Объем: 45 л (11.89 US gal / 9.9 UK gal)
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): Данные отсутствуют.
- Тормозная жидкость: Данные отсутствуют.
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 4
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации производителя (уточнить при покупке).
Примечания
- Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.6 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Игнорирование этого момента ведет к повышенному износу распредвала и постепенному жору масла, который на пробеге за 150 тысяч километров может достигать литра на тысячу километров.
Для машин старше 8-10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что вызывает ускоренное разрушение радиатора охлаждения и патрубков — вы заметите это по сладковатому запаху в салоне и подтекам под капотом. Тормозная жидкость, насыщаясь влагой, снижает температуру кипения, что в пробках приводит к провалу педали тормоза при интенсивном замедлении. Кроме того, влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что проявляется скрипами при торможении и неравномерным износом колодок.