Hyundai i20 I (PB) 1.4 (101 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1.4 л, выпускавшийся с 2009 по 2012 год. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, развивает 101 л.с. и 137 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 172 км/ч, разгон до 100 км/ч за 12.9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 6.4 л/100 км, выбросы CO2 — 152 г/км (Euro 4).
Общие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i20 |
| Поколение | i20 I (PB) |
| Модификация | 1.4 (101 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2009 – 2012 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FA |
| Объем | 1396 см³ (1.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 101 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 137 Нм при 4200 об/мин |
| Мощность на литр | 72.3 л.с./л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.8 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 172 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 с |
| Расход в городе | 8.2 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.4 л/100 км |
| Расход смешанный | 6.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 152 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3940 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2525 мм |
| Колея передняя | 1487 мм |
| Колея задняя | 1485 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Снаряженная масса | 1053 кг |
| Полная масса | 1565 кг |
| Грузоподъемность | 512 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 295 / 1060 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/60 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина появляется по кромке, особенно в местах, где скапливается грязь. Затем процесс переходит на нижнюю часть дверей и пороги, где краска вздувается из-за подпленочной коррозии. Крышка багажника также уязвима: ржавеет по нижнему шву и вокруг замка. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 8-10 годам могут потребоваться сварочные работы на лонжеронах и в районе крепления задней подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются сверчки в районе бардачка и приборной панели. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться, а водительский подлокотник (если есть) расшатывается и трескается.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления отопителем — перестает переключаться режим обдува или меняется скорость вентилятора. Контакты в жгутах проводов, идущих в дверные проемы, окисляются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Также нередки случаи, когда начинает мигать подсветка приборной панели или отказывает датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном.