Размеры шин и дисков Hyundai Elantra VII (CN7) N 2.0 Turbo GDI (276 лс)

Для Hyundai Elantra VII (CN7) N 2.0 Turbo GDI (276 лс) 2021-2023 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Шины: 245/35 R19, индекс нагрузки и скорости уточняйте в руководстве.
• Диски: стальные или легкосплавные, 8J x 19, вылет ET50.
• PCD: 5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм.
• Центральное отверстие: 67.1 мм (для плотной посадки на ступицу).
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние/задние).

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров, владельцы начинают сталкиваться с первыми стуками в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно при активной езде. Симптомы характерные: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук усиливается, начинает вибрировать руль на кочках, а со временем страдают и соседние элементы. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 80–100 тысячам: появляется плавающий стук при торможении и разгоне, машина начинает «клевать» носом, а на ямах слышен металлический удар. Задняя часть обычно ходит дольше, но к 100–120 тысячам и там появляются стуки — это сигнал к замене сайлентблоков.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с мощным мотором и агрессивной манерой езды. Первый гул может появиться уже после 50–60 тысяч км, особенно если часто попадать в ямы или эксплуатировать авто на низкопрофильной резине. Гул нарастает с увеличением скорости, меняет тон в поворотах — при повороте налево гул справа затихает, и наоборот. Если игнорировать, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов: к 80–100 тысячам они часто начинают потеть, теряя эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор