Hyundai Elantra VI (AD) 2.0 (149 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 149 лс и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Elantra |
| Поколение | Elantra VI (AD) |
| Модификация | 2.0 (149 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2016 – 2019 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4NH |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 149 лс при 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 179 Нм при 4500 об/мин |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC, D-CVVT |
| Объем масла | 4 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.1 л/100 км |
| Загородный | 6.2 л/100 км |
| Смешанный | 7.1 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4569 мм |
| Ширина | 1801 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1562 мм |
| Колея задняя | 1572 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1275 кг |
| Полная масса | 1780 кг |
| Грузоподъемность | 505 кг |
| Объем багажника | 408 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 74.5 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 8.6 кг/лс (116.9 лс/тонна) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.1 кг/Нм (140.4 Нм/тонна) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передней кромке крыши. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там скапливается влага и грязь, что приводит к появлению «жучков» под уплотнителями. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах, к 7-8 годам могут начать цвести сварные швы в районе задних лонжеронов и ниши запасного колеса. В запущенных случаях коррозия переходит на усилители бамперов и кронштейны фар.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли, особенно в местах стыка с торпедо, и в пластике передней панели у лобового стекла. К 5-6 годам эксплуатации нередко облезает мягкое покрытие на подлокотнике двери водителя и на ручке КПП. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается на боковине подушки, а кожаная — трескается на боковых валиках. Также часто выходит из строя механизм регулировки наклона спинки водительского сиденья — он начинает люфтить или заедать.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом. Одна из самых частых проблем — отказ концевиков дверей, из-за чего в салоне постоянно горит лампа или не гаснет подсветка, что садит аккумулятор. Нередко глючит блок управления климат-контролем: начинают плавать обороты вентилятора, или он перестает реагировать на нажатие кнопок. Также встречаются сбои в работе центрального замка — одна из дверей может перестать открываться с брелока. У машин старше 7-8 лет бывают случаи окисления контактов в блоке предохранителей под капотом, что приводит к нестабильной работе стеклоочистителей или отказу звукового сигнала.