Hyundai Elantra VI (AD) 2.0 (149 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 149 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Elantra |
| Поколение | Elantra VI (AD) |
| Модификация | 2.0 (149 лс) |
| Годы выпуска | 2016 – 2019 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4NH |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, D-CVVT |
| Мощность | 149 лс @ 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 179 Нм @ 4500 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 4 л |
| Топливо | Бензин |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 9.0 л/100 км |
| Загородный | 6.5 л/100 км |
| Смешанный | 8.1 л/100 км |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1255 кг |
| Полная масса | 1760 кг |
| Грузоподъемность | 505 кг |
| Объем багажника | 408 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4569 мм |
| Ширина | 1801 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1562 мм |
| Колея задняя | 1572 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 118.7 лс/тонна |
| Крутящий момент/масса | 142.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 74.5 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимней химией. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина появляется по кромке, часто изнутри, где скапливается грязь. Также стоит регулярно осматривать нижнюю часть дверей (особенно задних) и пороги в районе стыков с пластиковым обвесом — там образуются пузыри краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если не обработать вовремя. Крышка багажника под уплотнителем и рамка лобового стекла тоже входят в зону риска, особенно у машин, которые часто мыли на автоматических мойках.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели на неровностях. Тканевая обивка сидений (если не кожа) быстро теряет вид — протирается на боковинах подушки водителя, а на спинке со стороны двери появляются потертости от постоянного трения. К 5-6 годам часто начинает отслаиваться покрытие на руле и рукоятке КПП, особенно если машина стояла на солнце. Водительский подлокотник тоже не отличается долговечностью — кожа или экокожа трескается, а наполнитель проседает.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Чаще всего страдает блок управления климатом — начинают самопроизвольно меняться режимы обдува или температура, особенно в сырую погоду. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка кнопок на водительской двери или глючит датчик уровня топлива — стрелка может скакать или показывать неправильные значения после заправки. Ближе к 7-8 годам возможны проблемы с генератором — подшипники начинают гудеть, а напряжение может плавать, что приводит к нестабильной работе электроники и быстрому разряду аккумулятора.