Для Hyundai Elantra III Hatchback 2.0 (139 лс) 2000-2006 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 4×114.3 мм |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 67.1 мм |
| Вылет (ET) | 46 мм |
| Ширина диска | 6.0J |
| Тип крепежа | Гайки (M12×1.5) |
Примечания
- Заводские шины: 195/60 R15.
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 бар (перед) / 2.1 бар (зад).
- Для замены дисков убедитесь в соответствии PCD, вылета и диаметра ступицы.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты в первую очередь мелкими, но назойливыми стуками. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый симптом — отчетливый цокот или металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя на кочки и повороты. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: появляется глухой стук при торможении и старте, а также увод машины в сторону при разгоне. Задняя часть тоже не вечна — примерно к 80–100 тысячам начинают гудеть ступичные подшипники. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости, особенно в поворотах. Если запустить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.
Амортизаторы на этой машине редко ходят больше 80–100 тысяч километров. Первый признак их износа — раскачка кузова на волнах и клевки при торможении, а также масляные подтеки на корпусе. Если амортизаторы текут, машина начинает «козлить» на неровностях, ухудшается управляемость, а тормозной путь увеличивается. Обратите внимание на резиновые пыльники и отбойники — они трескаются и рассыпаются, что ускоряет выход амортизаторов из строя. При замене стоек стабилизатора и сайлентблоков не экономьте на качестве: дешевые детали могут не пройти и 10 тысяч километров. Регулярно проверяйте состояние пыльников ШРУСов — порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда вместо замены пыльника придется менять весь узел в сборе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |