Hyundai Elantra II Wagon 1.9 D (68 лс) /1998-2000: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Hyundai Elantra II Wagon (1998-2000) с двигателем 1.9 D (68 лс).

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.2 бар (передние), 2.2 бар (задние) — для стандартной нагрузки.
• Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от климатических условий.
• Запасное колесо: Полноразмерное или компактное (докатка) — уточняется по комплектации.

Примечание: При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры вылета (ET) и PCD, чтобы избежать проблем с управляемостью и безопасностью.

Особенности ходовой части

На этом универсале с дизелем 1.9 ходовая часть начинает напоминать о себе пробегом под 100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: в сухую погоду слышен отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. При езде по разбитому асфальту стук переходит в дребезжание, особенно заметное при проезде «лежачих полицейских» по одному колесу. Сайлентблоки служат дольше, но к 120–150 тысячам начинают проявлять себя глухим ударом при резком старте или торможении, а также легким вибрирующим гулом на скорости около 60–80 км/ч. Если не заменить их вовремя, появляется плавающий развал-схождение, и шины начинают «съедаться» с внутренней стороны.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 80–90 тысяч километров, причем не всегда сразу понятно, какое колесо гудит. Звук нарастает плавно: сначала это едва слышный гул на скорости 60–70 км/ч, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если затянуть с заменой, гул переходит в ритмичный вой, а при сильном износе слышен хруст при вращении колеса на поддомкраченной машине. Менять подшипники приходится в сборе со ступицей, так как отдельно они часто не выпрессовываются без повреждений.

Шинный калькулятор