Hyundai Elantra II Wagon 1.9 D (68 лс) — универсал, выпускавшийся с 1998 по 2000 год. Автомобиль оснащался дизельным двигателем мощностью 68 лошадиных сил и передним приводом.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Elantra |
| Поколение | Elantra II Wagon |
| Модификация | 1.9 D (68 лс) |
| Годы выпуска | 1998 - 2000 |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | DJY XUD9 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Мощность | 68 лс |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Количество масла в двигателе | 4.25 л (4.49 US qt / 3.74 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть |
| Охлаждающая жидкость | 6 л (6.34 US qt / 5.28 UK qt) |
Габариты и масса
Данные о габаритах и массе отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги также быстро покрываются «рыжиками», если своевременно не обрабатывать скрытые полости. Капот и крышка багажника часто «цветут» по передней кромке, а в районе рамки лобового стекла со временем могут появиться вздутия краски. Если машина зимой не мылась, то через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в нижней части задних крыльев.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет эластичность, и на неровностях появляются характерные сверчки, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, протирается до дыр на боковой поддержке уже к 10-15 годам эксплуатации. Водительский подлокотник на двери часто обламывается, а руль стирается до глянца. Еще одна типичная болячка — отваливающийся потолок, особенно в задней части, где ткань отклеивается от основы.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува, или вентилятор начинает дуть только на максимальной скорости. Контакты в разъемах задних фонарей окисляются, из-за чего пропадает подсветка номера или стоп-сигналы. Также нередки случаи, когда отказывает центральный замок в одной из дверей, а стеклоподъемники начинают работать с перебоями, особенно в сырую погоду.