Обзор технических характеристик, габаритов и массы Hyundai Elantra II Wagon 1.6 16V (114 лс) Automatic (1996-2000).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Elantra |
| Поколение | Elantra II Wagon |
| Модификация | 1.6 16V (114 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1996 - 2000 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Beta / G4GR |
| Объем | 1599 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 77.4 мм |
| Ход поршня | 85 мм |
| Степень сжатия | 9.9:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 114 лс @ 6100 об/мин |
| Крутящий момент | 143 Нм @ 3000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.2 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.6 сек |
| Расход в городе | 10.6 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.7 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4450 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1457 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Снаряженная масса | 1283 кг |
| Полная масса | 1715 кг |
| Грузоподъемность | 432 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 362 / 607 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также очень часто ржавеют кромки капота, пороги в районе задних дверей и места вокруг замка багажника. Если машина не обрабатывалась антикором, то к 15-20 годам можно обнаружить сквозные дыры в этих зонах. Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Пластик дешевеет и становится хрупким, часто ломаются защелки и крепления обшивки дверей. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Очень часто отказывает концевик двери багажника, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует замок. Бывает, что перестает работать подсветка приборной панели или плавают обороты холостого хода из-за загрязнения датчика положения дроссельной заслонки. Также нередки случаи, когда отказывает моторчик печки — он начинает гудеть или свистеть, а затем и вовсе клинит. Проводка в гофрах дверей со временем перетирается, что приводит к отказу стеклоподъемников или центрального замка.