Hyundai Elantra II (1996-2000) в кузове седан с двигателем 2.0 16V мощностью 139 лс. Передний привод, 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Beta / G4GF |
| Объем | 1975 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 139 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 182 Нм @ 4900 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр), DOHC |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 195/65 R14 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4420 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1393 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Снаряженная масса | 1280 кг |
| Полная масса | 1685 кг |
| Грузоподъемность | 405 кг |
| Объем багажника | 390 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.2 сек |
| Расход в городе | 11.5 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.2 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Дополнительно
- Тип кузова: Седан, 4 двери, 5 мест
- Годы выпуска: 1996-2000
- Соотношение мощность/вес: 108.6 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 142.2 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок, особенно в местах, где скапливается грязь. Нижняя кромка дверей и пороги также быстро начинают «цвести» изнутри, если вовремя не обрабатывать скрытые полости. На машинах старше 10 лет часто можно увидеть вздутия краски на крышке багажника под уплотнителем заднего стекла и в районе замка. Если не следить за дренажными отверстиями, вода застаивается, и гниль прогрессирует очень быстро, превращая локальные очаги в сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются характерные сверчки, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, протирается до дыр на боковинах подушки водительского кресла. Руль и рукоятка КПП облазят, становясь липкими и неопрятными на вид. Водительское кресло со временем теряет упругость, появляется заметный крен подушки, что приводит к быстрой усталости в дальней дороге.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Часто «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения или выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки. Глючит блок управления отопителем — вентилятор печки перестает работать на некоторых скоростях или включается только на максимальной. Контакты в жгутах проводов, особенно в гофре водительской двери, перетираются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Также нередки случаи, когда отказывает датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном, или наоборот.