Hyundai Elantra I 1.8 i.e. 16V (127 лс) — Размеры шин, дисков, PCD

Для Hyundai Elantra I (1990-1995) с двигателем 1.8 i.e. 16V (127 лс) заводские параметры: шины 175/65 R14, диски с PCD 4x100, вылет ET38-45, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин

Параметры дисков

Рекомендации

• Давление в шинах: 2.2 бар (перед) / 2.0 бар (зад).
• Заводские диски: стальные или легкосплавные.
• Допустимые альтернативные размеры: 185/65 R14, 195/60 R14 (требуется проверка вылета).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Если вовремя не заменить стойки, ударные нагрузки начинают разрушать соседние элементы, и ремонт обходится дороже. Сайлентблоки служат дольше, но к 100–120 тысячам пробега они теряют эластичность: появляется плавающий гул на скорости, а при резком старте или торможении слышен скрип. Проверить их состояние можно, покачав машину за колесо — люфт укажет на необходимость замены.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые симптомы — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте налево, проблема, скорее всего, с правой стороны, и наоборот. Ездить с изношенным подшипником опасно: он может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Замена требуется в среднем каждые 60–80 тысяч километров, но при частой езде по гравию или ямам ресурс сокращается вдвое. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100 тысячам пробега они часто текут, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличением тормозного пути.

Шинный калькулятор