Размеры шин и дисков Ford Tourneo Custom II L2 2.0 EcoBlue (170 лс) Automatic

Ford Tourneo Custom II L2 2.0 EcoBlue (170 лс) Automatic оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт при эксплуатации как в городских условиях, так и на трассе. Ниже представлены параметры шин и дисков для данного автомобиля.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На практике у машин первых лет выпуска (2023–2024) уже после 30–50 тысяч километров нередко появляются стуки спереди при проезде лежачих полицейских и неровностей — это первый сигнал к замене стоек стабилизатора. Их приходится менять каждые 40–60 тысяч, особенно при активной эксплуатации с полной загрузкой. Чуть позже, к 60–80 тысячам, начинают проявлять себя сайлентблоки: появляется глухой стук в районе колес при движении по разбитому асфальту, а на ямах — ощутимый удар в руль. Ресурс оригинальных сайлентблоков редко превышает 70–80 тысяч, при постоянной езде с грузом или частых перевозках тяжелых пассажиров они могут потребовать замены уже к 50–60 тысячам.

Ступичные подшипники начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам километров. Характерный признак — гул, нарастающий в повороте и меняющий тон при перекладке руля. Если гудит с одной стороны и звук усиливается при повороте в противоположную сторону — подшипник нужно менять безотлагательно, иначе он может заклинить. Нередко износ ускоряется из-за попадания грязи и влаги через потрескавшиеся пыльники, особенно у машин, которые регулярно моют керхером с близкого расстояния. После 100 тысяч также возможны стуки в передней подвеске на мелких неровностях, связанные с износом опорных подшипников и втулок амортизаторов.

Шинный калькулятор