С 2023 года компания Ford предлагает модель Tourneo Custom II L2 2.0 EcoBlue (150 лс) с современным двигателем и высокими экологическими стандартами.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 9.6 литра |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Охлаждающая жидкость | 12.3 литра |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано |
Дополнительные требования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Системы двигателя | Старт-Стоп, Противосажевый фильтр |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 6.2 |
| Объем бака для AdBlue | 20 литров |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и длительной работы на холостом ходу моторное масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к образованию шлама, повышенному износу распредвала и гидрокомпенсаторов. Рекомендую сокращать интервал замены масла на 30–40% от предписанного заводом: если регламент 15–20 тысяч километров, меняйте каждые 10–12 тысяч. При игнорировании этого правила вы рискуете столкнуться с устойчивым жором масла (угар до 1–1,5 литра на тысячу км), плавающими оборотами на горячей и появлением металлического стука из-под капота, особенно после перегрева в пробке.
Даже на относительно свежих машинах (3–4 года эксплуатации) не пренебрегайте заменой антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Со временем в антифризе накапливаются продукты коррозии, которые забивают каналы радиатора и печки — мотор начинает греться в пробках, а салон плохо прогревается зимой. Тормозная жидкость гигроскопична: насытившись влагой, она вызывает размягчение педали и увеличение тормозного пути, а при сильном нагреве (например, после серии торможений в городе) возможен внезапный провал педали до пола. Замена этих жидкостей недорога, но предотвращает дорогостоящий ремонт главного цилиндра и коррозию суппортов.