С 2023 года компания Ford предлагает модель Ford Tourneo Custom II L1 2.0 EcoBlue (150 лс), которая соответствует современным стандартам экологичности и надежности.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 9.6 литра |
| Тип системы охлаждения | Водяная |
| Объем охлаждающей жидкости | 12.3 литра |
Допуски и спецификации
| Параметр | Значение |
|---|
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC (двойной верхний распределительный вал) |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр цилиндра | 84.01 мм |
| Ход поршня | 90.03 мм |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Объемы и характеристики
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 55 литров |
| Объем AdBlue бака | 20 литров |
| Максимальная грузоподъемность | 980-996 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 2500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Мощность двигателя | 150 лс |
| Крутящий момент | 360 Нм |
| Объем двигателя | 1996 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип привода | Передний |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 6.2 |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 193-208 г/км |
Габаритные размеры
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина автомобиля | 5050 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Высота автомобиля | 1959-2040 мм |
| Колесная база | 3100 мм |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная подвеска, продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 308 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 304 мм |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/60 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
Рекомендации по обслуживанию
При эксплуатации в условиях городских пробок и частых коротких поездках моторное масло в дизеле 2.0 EcoBlue работает в агрессивной среде: из-за постоянного прогрева и остывания в картере накапливается конденсат и невыгоревшее топливо, что резко ускоряет окисление и потерю щелочных свойств. Поэтому заводской интервал замены (обычно 25-30 тысяч км) лучше сократить до 12-15 тысяч км или ежегодно, в зависимости что наступит раньше. Игнорирование этого приведет к коксованию поршневых колец, залеганию маслосъемных колпачков и плавающим оборотам на горячую, а также к повышенному износу подшипников турбокомпрессора, что выражается в воющем гуле при разгоне.
Для машин возрастом 2-3 года и старше (с 2023 года выпуска) критично своевременно обновлять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет щелочную буферность, становится коррозионно-агрессивным, и его несвоевременная замена ведет к разъеданию радиаторов, помпы и рубашки охлаждения – вы заметите это по подъеданию уровня в расширительном бачке и появлению свиста в районе помпы. Тормозная жидкость впитывает влагу, что особенно актуально в регионах с влажным климатом: снижается температура кипения, что в пробках или при спуске с горки может вызвать провал педали, а коррозия внутри суппортов – равномерное стирание колодок и характерный скрежет при торможении. Замену этих жидкостей желательно проводить раз в 2 года вне зависимости от пробега.