Размеры шин и дисков Ford Tourneo Custom II L1 2.0 EcoBlue (136 лс) Automatic

Ford Tourneo Custom II L1 2.0 EcoBlue (136 лс) Automatic оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт при эксплуатации как в городских условиях, так и на трассе.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На машинах 2023-2025 годов первые признаки износа стоек стабилизатора и сайлентблоков обычно появляются после 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам или с полной загрузкой. Симптомы: глухой стук спереди на мелких неровностях, «бубнение» при проезде лежачих полицейских, а также скрип при полной перекладке руля. Сайлентблоки часто начинают «плыть» — появляется увод машины в сторону на торможении и плавное покачивание кузова при разгоне. Важно не затягивать с заменой: разбитый сайлентблок быстро добивает соседние элементы и вызывает неравномерный износ шин.

Ступичные подшипники на этих годах выпуска редко беспокоят до 80-90 тысяч километров, но при активной эксплуатации с прицепами или на грунтовках гул может появиться раньше. Характерный симптом — нарастающий низкочастотный гул, который меняет тон при повороте влево или вправо (нагружается то один, то другой подшипник). Если запустить, появляется вибрация на руле и в кузове на скорости 60-80 км/ч. Сами подшипники часто идут в сборе со ступицей, что увеличивает стоимость ремонта. Регулярная проверка люфта при сезонной переобувке помогает выявить проблему на ранней стадии, пока гул не стал постоянным.

Шинный калькулятор