С 2012 года компания Ford устанавливала на модель Tourneo Custom I L2 2.2 Duratorq TDCi (100 лс) двигатель с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 6.2 л |
| Тип системы охлаждения | Водяная |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Допуски и рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Рекомендации по обслуживанию
На машинах с этим дизелем, особенно при эксплуатации в режиме постоянных пробок и коротких поездок, интервалы замены масла нужно сокращать примерно вдвое от регламентных. В городском цикле температура масла редко выходит на рабочий режим, из-за чего в картере накапливается сажа и невыгоревшее топливо. Это проявляется в виде более быстрого загустения масла, падении его защитных свойств и появлении черного налета на внутренних стенках двигателя. Игнорирование приводит к постепенному жору масла, черному дыму из выхлопной и падению тяги. Если в основном ездите по пробкам — ставьте замену каждые 7-8 тысяч километров, даже если производитель допускает 15 тысяч.
Для старых машин критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Пренебрежение охлаждающей жидкостью ведет к появлению точечных очагов гниения в алюминиевых элементах системы охлаждения — это проявляется в виде розового налета на расширительном бачке и частом падении уровня. Тормозная жидкость впитывает влагу, что на старых машинах вызывает коррозию цилиндров суппортов — на это укажет клин тормозов после длительной стоянки, скрипы и неравномерный износ колодок. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь появления гула или биения педали.