Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Ford Tourneo Custom I L1 2.2 Duratorq TDCi (155 лс)

С 2012 года компания Ford предлагает модель Ford Tourneo Custom I L1 2.2 Duratorq TDCi (155 лс), которая сочетает в себе надежность и эффективность.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Другие заправочные объемы

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок масло в двигателе работает в жестком режиме: при длительной работе на холостых оборотах в картере скапливается топливо и сажа, масло быстрее окисляется и теряет вязкость. Первыми признаками проблем становятся плавающие обороты холостого хода, рост расхода топлива и появление металлического призвука при пуске на холодную. Чтобы избежать масляного голодания турбины и повышенного износа цилиндропоршневой группы (что неизбежно ведет к жору масла уже после 120–150 тыс. км), интервал замены масла лучше сократить до 7–8 тысяч километров или раз в полгода. Если пренебрегать этим, вы рискуете столкнуться со стуком гидрокомпенсаторов и закоксовыванием поршневых колец.

На автомобилях старше 5–7 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и блок цилиндров от электрохимической коррозии — это приводит к появлению протечек в районе патрубков печки, мутному отложению в расширительном бачке и постоянному перегреву двигателя в пробках. Тормозная жидкость активно впитывает влагу из воздуха, из-за чего падает температура кипения — при интенсивном торможении в городе педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а при экстренном нажатии она может провалиться до пола. Меняйте антифриз раз