Этот микроавтобус Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L2 предназначен для перевозки 8-9 пассажиров и отличается вместительностью и надежностью. Модель оснащена 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 2.0 литра с турбонаддувом, обеспечивающим мощность в 130 лошадиных сил.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Микроавтобус |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8-9 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и интеркулером |
| Объем двигателя | 1995 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 130 лс @ 3500 об./мин. |
| Крутящий момент | 385 Нм @ 1500-2000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Модель двигателя | YMFS, YMF6 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая 6-ступенчатая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5340 мм |
| Ширина | 2032 мм |
| Высота | 1977 мм |
| Колесная база | 3300 мм |
| Диаметр разворота | 12.8 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2409 кг |
| Допустимая полная масса | 3140 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 731 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 1900 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Объем бака AdBlue | 21 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 6b |
| Выбросы CO₂ | 183 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 18.5 кг/лс, 54 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.3 кг/Нм, 159.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 65.2 лс/л |
| Тормозные системы | Передние — дисковые вентилируемые; задние — дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 16 |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На многих автомобилях этой модели, несмотря на возраст около 5–7 лет, уже проявляется типичная коррозия кузова. Первыми сдают нижние кромки задних дверей и задние арки — там вспучивается краска и появляются рыжие точки. Пороги также уязвимы: сколы на передней части перерастают в очаги ржавчины, особенно если машина зимой эксплуатировалась в регионах с реагентами. Встречается гниль в районе рамок лобового стекла и под декоративными накладками задних стоек — там скапливается влага, а заводская защита со временем отсла