Размеры шин и дисков Ford Tourneo Custom I (facelift) L1 2.0 TDCi (170 лс)

Ford Tourneo Custom I (facelift) L1 2.0 TDCi (170 лс) оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах, что обеспечивает стабильное управление и высокий уровень безопасности при эксплуатации как в городских условиях, так и на трассе. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 60–80 тысяч километров наиболее частым первым симптомом становятся стуки в передней части при проезде неровностей, вызванные износом стоек стабилизатора. В среднем их ресурс составляет 40–60 тысяч км, и менять их приходится каждые 1–2 года при активной эксплуатации, особенно если машину используют с полной загрузкой. Почти одновременно начинают проявляться характерные глухие звуки при раскачивании кузова на кочках — это сдаются сайлентблоки. Они выдерживают около 70–90 тысяч км, при этом нередко подклинивают, вызывая неравномерный износ резины и увод машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники на этой модели склонны к шуму после 80–100 тысяч км. Первый признак — нарастающий гул, который меняется с поворотом руля: при правом повороте гул усиливается слева и наоборот. Если вовремя не заменить подшипник, появляется люфт колеса, а далее возможен перегрев и разрушение ступицы. Замена требуется каждые 100–150 тысяч км, но при частых перегрузах или плохих дорогах интервал сокращается до 70–80 тысяч.

Шинный калькулятор