С 2018 года компания Ford устанавливает на модель Tourneo Custom I (facelift) L1 2.0 EcoBlue (185 лс) двигатель с рядной компоновкой и турбонаддувом, требующий точного соблюдения рекомендаций по заправке маслом.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла | 9.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.2 л |
Допуски и рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания, дизельный, турбонаддув |
| Система впрыска | Н.В (Common Rail) |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Тип масла | Дизельное моторное масло |
| Рекомендуемое применение | Соответствующее требованиям производителя и эксплуатационным условиям |
| Объем масла в двигатель | 9.8 л |
Рекомендации по обслуживанию
Обслуживание дизельного двигателя 2.0 EcoBlue в условиях плотного городского движения требует особого внимания к моторному маслу. Постоянные пробки и кратковременные поездки приводят к тому, что масло не успевает прогреваться до рабочей температуры, что способствует накоплению сажи и топлива в картере. Производитель часто устанавливает интервал замены 20-30 тысяч километров, но на практике в тяжелых городских условиях этот пробег лучше