С 2018 года компания Ford предлагает модель Ford Tourneo Custom I (facelift) L1 2.0 EcoBlue (150 лс) Automatic с современным двигателем и высокими экологическими стандартами.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 9.8 литра |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.2 литра |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указан в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Спецификации масла | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
При частой эксплуатации в городских пробках и режиме «старт-стоп» стоит сократить стандартный интервал замены моторного масла примерно на треть. В таких условиях масло быстрее теряет вязкость и загрязняется сажей, что проявляется в виде плавающих оборотов на холостом ходу, повышенного шума при холодном пуске и постепенного увеличения расхода топлива. Чтобы избежать масляного голодания турбины и задиров в цилиндрах, рекомендую менять масло каждые 10-12 тысяч километров независимо от заводского сервисного регламента.
Для машины 2022 года выпуска, несмотря на малый возраст, особенно важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и рубашку охлаждения от электрохимической коррозии — первые признаки: появление в расширительном бачке маслянистой пленки или ржавого налета. Тормозная жидкость активно впитывает влагу через сальники и шланги, что ведет к снижению температуры кипения и появлению «ватного» педали тормоза, а также к ускоренному износу главного цилиндра и суппортов. Замена этих жидкостей строго раз в два года сэкономит вам на замене дорогостоящих узлов и предотвратит внезапные отказы в дальней дороге.