Ford Tourneo Custom I (facelift) L1 1.0 EcoBoost (126 лс) Plug-in Hybrid Automatic оснащен передним приводом и комплектуется дисковыми тормозами на всех колесах, что обеспечивает высокий уровень управляемости и безопасности. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 215/60 R17 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр диска | 17 дюймов |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| PCD (разболтовка) | Не указано в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
На этом гибриде из-за дополнительной массы от электромоторов и батарей передняя часть автомобиля нагружена сильнее, чем у обычных дизельных версий. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40–50 тысячам километров появляются глухие стуки при проезде лежачих полицейских и на мелких стыках асфальта. Стук четко слышен со стороны одного из передних колес, часто он похож на металлический лязг, который пропадает на идеально ровной дороге. Менять их приходится в среднем раз в два года, иногда чаще, если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки (резиновые втулки) передних рычагов начинают скрипеть и постукивать после 70–80 тысяч км. Скрип отчетливо слышен при раскачке кузова или при въезде на бордюр, а стук — при резком старте с места или торможении. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который быстро убивает смежные детали
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч