Размеры шин и дисков Ford Taurus VI (facelift 2013) SHO 3.5 V6 (365 лс) AWD Automatic

Для Ford Taurus VI (facelift 2013) SHO 3.5 V6 (365 лс) AWD Automatic (2013-2019) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Данные по PCD, ширине диска, вылету и диаметру ступицы являются типичными для данной модели, но для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или измерить самостоятельно.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На практике владельцы этих машин чаще всего сталкиваются с передними стойками стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях, который со временем переходит в отчетливый металлический лязг при проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен низкий «всасывающий» звук. Задняя подвеска в целом живет дольше, но к 100 тысячам нередко требуют замены сайлентблоки — симптомом служит легкое подруливание кормы в поворотах и вибрация на кузов при старте с места.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Передние начинают гудеть после 80–100 тысяч, причем гул нарастает плавно, сначала напоминая шум зимней резины. Характерный признак — звук меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Задние подшипники могут ходить до 150 тысяч, но если гул появляется сзади, он часто сопровождается легким люфтом колеса, который чувствуется при вывешивании. Игнорировать эти симптомы нельзя: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит следить за состоянием амортизаторов — к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор