Размеры шин и дисков Ford Taurus VI (facelift 2013) 3.5 V6 24V (288 лс) Automatic

Для Ford Taurus VI (facelift 2013) 3.5 V6 24V (288 лс) Automatic заводские параметры колес: шины 255/45 R19, диски 19 дюймов.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние в зависимости от климата.

Особенности ходовой части

На Ford Taurus VI с двигателем 3.5 V6, особенно после 2013 года, ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который усиливается в поворотах. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 80-100 тысячам начинают издавать скрип при раскачке кузова и на кочках. Если вовремя не заменить, появляется люфт в рулевом управлении и неравномерный износ шин.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул от них нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая гул самолета. Чаще всего выходит из строя передний подшипник со стороны водителя. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 120 тысяч километров и они начинают гудеть. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо. На машинах с пробегом под 150-200 тысяч километров часто встречается коррозия арок и порогов, особенно в местах крепления подвески, что ускоряет износ сайлентблоков и амортизаторов.

Шинный калькулятор