Общий обзор технических характеристик, габаритов и массы Ford Taurus VI (facelift 2013) с двигателем 3.5 V6 24V (288 лс) и автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Taurus |
| Поколение | Taurus VI (facelift 2013) |
| Модификация | 3.5 V6 24V (288 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2013 - 2019 |
| Тип кузова | Седан, 4 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая SelectShift |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Duratec 35 |
| Объем | 3496 см³ (3.5 л) |
| Цилиндры | 6, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 92.5 мм |
| Ход поршня | 86.7 мм |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Газораспределение | DOHC, Ti-VCT |
| Мощность | 288 лс @ 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 344 Нм @ 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 82.4 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 10.5 л |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 12.3 л/100 км |
| Шоссе | 8.1 л/100 км |
| Смешанный | 10.2 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 72 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5154 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1935 мм |
| Ширина (с закрытыми зеркалами) | 1963 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2177 мм |
| Высота | 1542 мм |
| Колесная база | 2868 мм |
| Колея передняя | 1659 мм |
| Колея задняя | 1664 мм |
| Снаряженная масса | 1800 кг |
| Объем багажника | 569 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.3 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 255/45 R19 |
| Размер дисков | 19" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 160 лс/тонна |
| Крутящий момент/масса | 191.1 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на солидный возраст, в целом держится неплохо, но есть несколько традиционных зон риска. Чаще всего коррозия начинает проявляться на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Также стоит обратить внимание на пороги в районе передних колес — там часто скапливается грязь и реагенты, что приводит к появлению пузырей и вздутий краски. Крышка багажника под уплотнителем заднего стекла и швы вокруг проема багажника тоже могут «цвести», особенно если машина эксплуатировалась в регионе с влажным климатом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие и механизмы регулировки, появляется характерный хруст при поворотах. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет матовость, на нем появляются потертости и царапины. Обивка сидений, особенно если она светлая, может протираться на боковинах подушки водительского кресла. Также нередки случаи, когда начинает отслаиваться покрытие на рулевом колесе и рычаге КПП.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Одна из самых частых проблем — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Также могут «плавать» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Нередки случаи, когда перестает работать обогрев сидений или зеркал, а также начинают глючить датчики парковки — они выдают ложные сигналы или вовсе отказываются включаться.