Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Taurus VI (facelift 2013) 2.0 EcoBoost (240 лс) Automatic

Для Ford Taurus VI (facelift 2013) 2.0 EcoBoost (240 лс) Automatic (2013-2019) применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип дисков: Стальные или легкосплавные.
• Вылет (ET): Рекомендуется уточнять по каталогу, обычно 40-45 мм.
• Давление в шинах: Передние 2.4 бар, задние 2.4 бар (рекомендуемые значения).

Особенности ходовой части

На практике, к 6-8 годам эксплуатации или пробегу около 100-120 тысяч километров, передняя часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны колеса. Если не менять их вовремя, стук усиливается, начинает греметь и на ровном асфальте, а сам стабилизатор начинает бить по соседним элементам, ускоряя износ втулок. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, около 60-80 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по дороге при торможении, появляется вибрация в руль на скорости, а при резком старте слышен хруст или скрип с одной стороны. Затягивать с заменой нельзя — разбитый сайлентблок приводит к неравномерному износу шин и быстрому выходу из строя шаровой опоры.

Ступичные подшипники — еще одна боль. На машинах с 2.0 EcoBoost, особенно на версиях с 18-дюймовыми колесами, они начинают гудеть уже к 70-90 тысячам километров. Гул нарастает плавно: сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая шум от неисправного колесного подшипника в самолете. Если не обращать внимания, подшипник начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы, разрушению ABS-датчика и, в запущенных случаях, к отрыву колеса. Задние подшипники живут чуть дольше, но их износ выдает себя характерным воем, который меняется в зависимости от загрузки автомобиля.

Шинный калькулятор