Для Ford Taurus V (2007-2009) с двигателем 3.5 V6 24V (263 лс) и автоматической коробкой передач применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/55 R18 |
| Размер дисков | 18 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм (5x4.5 дюйма) |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 70.5 мм |
| Крепеж | Гайки (болты) с шагом резьбы M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Вылет (ET): 44 мм (рекомендуемый)
- Ширина диска: 7.5J (рекомендуемая)
- Давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние), 2.4-2.6 бар (задние) – уточнить по руководству
Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с VIN-кодом автомобиля и руководством по эксплуатации.
Особенности ходовой части
На Ford Taurus V с двигателем 3.5 V6 24V (263 лс) Automatic 2007-2009 годов выпуска ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук слышен с одной или обеих сторон, особенно в холодную погоду. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — и того меньше. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать на кочках после 70-90 тысяч километров, причем скрип часто слышен при поворотах руля на месте. Если вовремя не заменить, износ приводит к ускоренному разрушению соседних элементов и нарушению углов установки колес.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости и направления поворота. Гул обычно появляется после 80-100 тысяч километров, причем чаще страдают передние ступицы. Если гул игнорировать, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Задние подшипники живут дольше, но после 120 тысяч километров и они начинают шуметь. Характерная особенность — гул усиливается при загрузке автомобиля. Амортизаторы теряют эффективность к 100-120 тысячам километров: машина начинает раскачиваться на волнах, появляются пробои на крупных ямах, а в поворотах — крены.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |