Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Taurus IV Station Wagon 3.0 V6 24V (201 лс) Automatic (2003-2005).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 10 л |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 68 л |
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: автоматическая коробка передач (4-ступенчатая) — требуется проверка уровня и замена по регламенту.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (рекомендуется проверять уровень).
- Жидкость гидроусилителя руля: ATF (Dexron III или аналог).
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: для получения точных допусков и вязкости рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать систему подбора масла по VIN.
- Охлаждающая жидкость: использовать антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Ford.
- Трансмиссия: для АКПП рекомендуется жидкость Mercon V или аналог.
Примечание: Все данные приведены для автомобиля Ford Taurus IV Station Wagon 3.0 V6 24V (201 лс) Automatic (2003-2005).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого универсала, особенно эксплуатирующим его в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов мотор работает в тяжелом тепловом режиме, что ускоряет старение масла и образование шлама. Игнорирование этого правила приведет к появлению плавающих оборотов на горячую, а в запущенных случаях — к масляному голоданию и характерному стуку гидрокомпенсаторов, который со временем перейдет в более серьезный стук коленвала. Также не забывайте, что на машинах этого возраста критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет свои свойства и начинает разъедать радиатор и патрубки изнутри, что проявляется в виде подтеканий и перегрева, а старая тормозная жидкость, насыщенная влагой, вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления, что выливается в скрипы при торможении и провалы педали.