Ford Taurus IV 3.0 V6 (155 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2000 по 2007 год. Оснащается бензиновым двигателем Vulcan V6 объемом 3.0 л, мощностью 155 лс и крутящим моментом 251 Нм. Коробка передач — 4-ступенчатая автоматическая.

Основные характеристики

Параметр Значение
Марка Ford
Модель Taurus
Поколение IV
Модификация 3.0 V6 (155 лс) Automatic
Годы выпуска 2000 – 2007
Тип кузова Седан, 4 двери, 5 мест
Архитектура ДВС, передний привод

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя Vulcan
Объем 2986 см³ (3.0 л)
Конфигурация V6, 6 цилиндров
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 80 мм
Степень сжатия 9.3:1
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 155 лс @ 4900 об/мин
Крутящий момент 251 Нм @ 3950 об/мин
Мощность на литр 51.9 лс/л
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Моторное масло 4.25 л
Охлаждающая жидкость 11 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая

Масса и объемы

Параметр Значение
Снаряженная масса 1521 кг
Соотношение мощность/вес 9.8 кг/лс, 101.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 6.1 кг/Нм, 165 Нм/тонна
Объем багажника 481 л
Объем топливного бака 68 л

Габариты

Параметр Значение
Длина 5019 мм
Ширина 1854 мм
Высота 1425 мм
Колесная база 2756 мм
Колея передняя 1565 мм
Колея задняя 1577 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.3
Диаметр разворота 12.1 м

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Поперечный рычаг
Задняя подвеска Поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка, гидроусилитель

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 215/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями. Крышка багажника и капот тоже нередко «цветут» по кромкам, особенно если краска была повреждена сколами. Если машина эксплуатировалась в регионе с влажным климатом, стоит проверить днище в районе крепления подвески — там могут появиться очаги ржавчины, которые со временем перерастают в сквозные дыры.

Салон со временем начинает издавать скрипы, особенно в районе передней панели и дверей. Пластик становится хрупким, часто ломаются крепления обивки дверей и центральной консоли. Сиденья, особенно водительское, теряют форму — боковая поддержка проседает, а ткань или кожа могут протираться до дыр. Электрика — слабое место: часто выходят из строя блоки управления стеклоподъемниками, перестают работать датчики уровня топлива, а также могут «плавать» обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки или износа датчика положения коленвала.

Подробные Справочники