Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Taurus III Station Wagon 3.0 V6 24V (203 лс) Automatic (1995-1999)

Для Ford Taurus III Station Wagon (1995-1999) с двигателем 3.0 V6 24V (203 лс) и автоматической коробкой передач применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры PCD, диаметра ступицы и крепежа не указаны в предоставленных данных. Указанные значения являются типичными для Ford Taurus того поколения. Рекомендуется уточнить по VIN-коду или руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

С возрастом у этого универсала передняя часть начинает досаждать стуками на мелких неровностях. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук при проезде «лежачих полицейских» и на волнообразном асфальте. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60-80 тысячам: сначала появляется плавающий гул на скорости, затем машина начинает «клевать» при торможении, а на ямах слышен металлический лязг. Задняя часть тоже не вечна — при пробеге за 100 тысяч часто начинают гудеть ступичные подшипники. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости, особенно в поворотах.

Если вовремя не заменить изношенные элементы, последствия будут дорогими. Разбитые сайлентблоки приводят к неравномерному износу шин — резина «съедается» с внутренней стороны за 10-15 тысяч километров. Гуляющие ступичные подшипники перегреваются, и при критическом износе колесо может заклинить на ходу. Стуки от стоек стабилизатора со временем переходят на рулевые наконечники — появляется люфт руля и вибрация на рулевом колесе. Также страдают амортизаторы: при износе сайлентблоков они работают под неправильным углом, текут и перестают гасить колебания, что особенно опасно на мокрой дороге из-за раскачки кузова.

Шинный калькулятор