Для Ford Taurus III Station Wagon 3.0 V6 (147 лс) Automatic (1995-1999) заводские размеры шин и дисков: 205/65 R15, диски 15 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичные значения для Ford Taurus этого поколения: PCD 5x108, вылет ET 38-42, центральное отверстие 63.4 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/65 R15
Размер дисков 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x108 мм (типично)
Вылет (ET) 38-42 мм (типично)
Центральное отверстие (DIA) 63.4 мм (типично)

Примечание: Точные параметры разболтовки для данной модели не указаны в предоставленных данных. Указанные значения являются типичными для Ford Taurus III поколения. Рекомендуется уточнить у производителя или проверить на автомобиле.

Особенности ходовой части

На Ford Taurus III Station Wagon 1995-1999 годов выпуска с возрастом начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый признак — глухой стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно при поворотах руля. Сайлентблоки служат дольше, но после 60-70 тысяч пробега начинают издавать скрип при раскачивании кузова, а затем появляется вибрация на руле при торможении. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который слышен при резком старте или торможении.

Ступичные подшипники на этом универсале — слабое место. Первый гул появляется уже после 50-60 тысяч километров, причем он нарастает при поворотах в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, гул становится постоянным, переходит в грохот, а подшипник может заклинить на ходу. Часто владельцы путают этот звук с шумом резины, но отличить просто: при перестроении гул меняет тональность. Задние подшипники живут дольше, но после 80-90 тысяч начинают гудеть на скорости выше 60 км/ч.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч