Ford Taurus III 3.0 V6 (145 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1995 по 1999 год. Оснащался 3.0-литровым бензиновым двигателем Vulcan V6 мощностью 145 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Taurus |
| Поколение | Taurus III |
| Модификация | 3.0 V6 (145 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1995 - 1999 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Vulcan |
| Объем | 2986 см³ (3.0 л) |
| Цилиндры | 6, V-образный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| ГРМ | SOHC |
| Мощность | 145 л.с. при 5250 об/мин |
| Крутящий момент | 230 Нм при 3250 об/мин |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 4.25 л |
| Охлаждающая жидкость | 11 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.1 с |
| Расход топлива (город) | 13.9 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 8.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5016 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2756 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Снаряженная масса | 1518 кг |
| Объем багажника | 447 л |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на солидный возраст, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, что может привести к проблемам с жесткостью кузова. Крышка багажника и капот тоже нередко страдают от вздутий краски и очагов коррозии, особенно по краям и в местах крепления уплотнителей. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными зимами, стоит внимательно осмотреть днище и лонжероны — там могут быть сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик торпедо и дверных карт со временем становится хрупким, появляются трещины и люфты, особенно в местах крепления. Сиденья, если они не из кожи, часто протираются до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Типичная проблема — отклеивание обивки потолка, особенно в жарком климате. Также часто выходят из строя механизмы регулировки сидений, а замки ремней безопасности начинают заедать.
Электрика — это отдельная головная боль. Из-за возраста проводка теряет изоляцию, особенно в местах перегибов (в дверных гофрах, под капотом). Это приводит к коротким замыканиям, отказу стеклоподъемников, центрального замка и подсветки. Часто глючит блок управления двигателем — плавают обороты, машина может глохнуть на ходу. Также нередко выходят из строя датчики ABS и системы охлаждения, что приводит к ложным срабатываниям индикаторов на панели приборов.