Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Taurus II Station Wagon 3.8 V6 (141 лс) Automatic (1992-1995)

Для Ford Taurus II Station Wagon 3.8 V6 (141 лс) Automatic (1992-1995) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Параметры PCD и ступицы не указаны в исходных данных, но являются стандартными для Ford Taurus того поколения. Рекомендуется уточнить по VIN.

Особенности ходовой части

На этом универсале передняя часть начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях уже после 40-50 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: характерный глухой стук при проезде «лежачих полицейских» и поворотах на малой скорости — верный признак того, что их пора менять. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-90 тысячам начинают «плыть»: появляется плавающий гул в районе колес при разгоне и торможении, а на ямах слышен металлический лязг. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» неравномерно, и руль начинает вибрировать на скорости.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Их гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем переходит в постоянный низкочастотный гул, который меняет тональность при поворотах руля. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. В среднем, при спокойной езде они ходят 70-90 тысяч километров, но при частой езде по разбитым дорогам ресурс падает до 50-60 тысяч. Задняя часть менее проблемная, но если появляется гул сзади, не затягивайте — это тоже подшипники, и их замена обойдется дешевле, чем ремонт после разрушения.

Шинный калькулятор