Размеры шин и дисков Ford Taurus I SHO 3.0 V6 (223 лс) 1989-1991

Для Ford Taurus I SHO 3.0 V6 (223 лс) 1989-1991 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры PCD, диаметра ступицы и резьбы крепежа для данной модели не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для Ford Taurus I. Рекомендуется уточнить по VIN или у производителя.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровностях слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 20–30 тысяч километров, а то и чаще, если стоят неоригинальные детали. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 60–80 тысячам пробега начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Задняя часть тоже не вечна: при износе сайлентблоков появляется неприятный скрип при поворотах и вибрация на кузов при разгоне.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Их гул нарастает постепенно: сначала слышен низкочастотный шум на скорости 40–60 км/ч, который усиливается при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Если вовремя не заменить, гул переходит в вой, а в запущенных случаях — в хруст, что грозит заклиниванием ступицы. Задние подшипники часто выходят из строя быстрее передних, особенно если машина часто загружена. Также стоит обратить внимание на состояние амортизаторов: к 100 тысячам пробега они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на ямах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор