Обзор технических характеристик, габаритов и массы Ford Orion III (GAL) 1.8 i 16V (105 лс), выпускавшегося с 1992 по 1993 год.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Orion |
| Поколение | Orion III (GAL) |
| Модификация | 1.8 i 16V (105 лс) |
| Начало выпуска | 1992 г |
| Окончание выпуска | 1993 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 105 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество масла в двигателе | 4.25 л (4.49 US qt / 3.74 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть |
Привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Габариты и масса
Данные отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на почтенный возраст, имеет несколько типичных зон, где коррозия проявляется в первую очередь. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в месте их стыка с порогами. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей, где скапливается влага, и на крышку багажника в районе замка и номерного знака. Пороги гниют изнутри, поэтому внешне проблема может быть незаметна до появления сквозных дыр. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с обильными реагентами, нередко можно обнаружить очаги коррозии на лонжеронах и в моторном отсеке, особенно вокруг аккумуляторной площадки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и потертостями. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах крепления дефлекторов обдува, что приводит к появлению трещин и вибраций. Передние сиденья, как правило, проседают, а их боковая поддержка истирается до дыр. Обивка потолка часто отклеивается и провисает, особенно в жаркую погоду. Электрика — отдельная боль: из-за окисления контактов в блоках предохранителей и разъемах начинают плавать обороты холостого хода, отказывают стеклоподъемники, а центральный замок может срабатывать непредсказуемо. Часто выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости, что приводит к некорректной работе вентилятора и стрелке указателя, которая «гуляет» в произвольном порядке.